巾帼不让须眉，展现出了女军人风采，以下女星谁才符合女军人形象
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2024-06-17 23:42:41
一段诡异的12公里高速路，1233天发生989起车祸，专家揭开其谜团
在云南和广西的交界处，有一个富宁县，境内有一条罗富高速公路。
其中有一段12公里长的路段，叫做者桑段。
这个仅仅12公里长的路段，却让许多司机朋友望而生畏，胆战心惊。
因为这里常常无缘无故地发生各种各样离奇的交通事故。
往往是在车辆没有任何干扰、毫无征兆的情况下，突然撞上路边、掉下悬崖车毁人亡。
这段路刚刚通车的第一天，就离奇地发生了13起交通事故，造成30多人受伤，3人死亡。
在同一路段，同一天，发生如此频繁的车祸，令管理部门震惊不已，无奈在开通20小时后，领导紧急下令暂时关闭该路段。
在接下来的1233天里，这里竟然发生了989起大小不等的车祸，几乎每天都有一起。
如此频繁的车祸造成120多名司机丧生此地，直接经济损失达到了五个亿。
这样一个车祸多的超出了人们想象的路段，令许多司机宁可绕路多走几十公里，也不愿经过这里。
离奇的车祸
这一天，一辆满载33.6吨危险化学品的重型罐车，从云南出发，驶往江西境内。
车上连司机一共3人，早上出发时，3个人心情都不错，一路上谈笑风生，好不快活。
不知不觉，罐车驶入了富宁县者桑段高速公路。
重型罐车
当时天气晴朗，视线宽阔，路上车辆也不多。
可是走着走着，罐车突然诡异地开始加速。
司机一看，情况不妙，赶紧抬脚去踩刹车。
哪知一连踩了几下，车子根本没有减速的迹象。
此时司机和另外两个人心里开始慌了，他们跑了半辈子高速，也开过各种型号的大型货车，可从来没有遇到如此离奇的事情。
没办法，司机只能死死地踩着刹车，两手紧紧地握着方向盘，两眼直勾勾地盯着前方，额头上冒出一阵阵冷汗。
但是让人想不通的是，车子不但没有停下来，反而猛然间改变了方向，离开主干道，径直向路边冲了出去。
伴随着三个人惊恐万分地呼叫，大罐车一头撞在了高速路外侧。
猛烈的撞击力令槽罐严重破裂，罐内30多吨化学品瞬间流的满地都是，车上三人全部当场死亡。
令人没有想到的是，这些化学品的威力简直太厉害了。
当它们流到车上三个死者的身上时，三人的皮肤立刻被全部烧烂了。
当它们流到路边的花草上时，花草瞬间枯萎，没多久就全部死亡了。
当它们流向高速公路下面的者桑河时，河水瞬间变成了红色，泛起了许多泡沫。
闻讯赶来的专家，看到这个惨烈的场面，所有人都惊呆了。
原来车上所装载的化学品是一种叫做粗酚的液体，这种液体可不得了，能见水相溶。
而高速路下方就是者桑河，下游居住着几十万村民。
只见缓缓流下的粗酚液体瞬间将河水变成红色，泛起阵阵泡沫。
一旦下游有人触碰了这种化学品，只要表面积达到百分之二十五，十分钟内就可丧命。
如此剧烈的危害，令在场的专家们十分着急。
当时者桑河水流是0.7米每秒，要不了十来个小时，混合着化学品的河水就会流到下游的大坝里，到那时情况就会更糟糕。
为了与时间赛跑，专家们紧急启动了救援方案，准备进行抢救。
同时立即通知了者桑河下游所有居民，千万不可触碰河水，以免发生意外。
由于时间紧，任务重，抢险专家克服种种困难，坚决在最短的时间内治理好被污染的河水。
专家们首先调来了大批石灰粉、活性炭、漂白剂等，根据比例一一配好。
然后组织附近上千号村民，将这些配比好的药物全部投入河中。
最后还设置了八道石灰拦污坝和一道活性炭截污坝。
就这样，专家村民连夜奋战，最终用了足足半个月的时间，才算彻底将污染清除。
上级部门领导夸赞当地老百姓积极配合，共同抢险，对他们的付出给予了高度评价。
可是，至此以后，这些村民几乎天天成为抢险队员。
因为这十二公里的路段，几乎天天发生交通事故，而且一出事就是大事。
监控录像里诡异的车祸
由于者桑路段交通事故实在过于频繁，接二连三的车祸让当地交管部门焦头烂额。
附近两个停车场里满满当当地全部停靠着各种事故车辆，个个面目全非，让人看了无不心惊胆战。
当地老百姓对这段多灾多难的路段有着各种诡异的传言，一时间闹得人心惶惶，不知如何是好。
当记者们在查看该路段监控录像的时候，所有人都被眼前的一幕惊呆了。
只见一辆正常行驶的车辆，从远处开了过来，它前前后后根本就没有其它车辆。
前方视线也良好，可是走着走着，意外就突然发生了。
记者们看到这辆汽车猛然向右前方驶去，驶出路面，一下子恶狠狠地翻滚在了路边的水渠里。
看到这一幕的记者，隔着屏幕都惊出一身冷汗。
紧接着，又一辆汽车从左侧驶了过来，看着也一切正常，周围也没什么干扰。
可是走着走着，突然车辆失控起来，像一头吼叫的狮子，直挺挺地向前冲去。
此时，惊慌失措的司机感到大事不妙，采取了紧急制动，可是车辆没有丝毫减速，仍然向前飞驰。
很快，失控的车辆追上了前面一辆小型货车，不偏不歪地直接从后面撞了上去。
在巨大的冲击力下，小货车被撞得也失了控，在马路当中打了几个转，一头扎进了路边的树林。
后面那辆失控车辆也被瞬间撞得面目全非，感觉整个驾驶室都被挤扁了，但它仍然没有停下来的意思，一路狂奔使出了监控范围。
如此离奇又频繁的车祸，哪能让人受得了，记者们实在不敢再看下去了。
有人猜测，这些出车祸的司机可能是麻痹大意，开快车所导致的。
可是一个人两个人大意也就算了，哪能天天有人在这样同一个路段大意呢？
这简直不合乎常理啊！
所有人都不同意这个观点。
在高原山区修条高速公路，是非常不容易的事情。
当时为了修建这条高速公路，花费了巨大的人力和物力。
开山打洞，过河架桥，可真是费了老劲了。
如今一条崭新的公路，被各种各样的车祸撞得伤痕累累。
这样下去肯定不是个办法，可是专家们又不明白，新修的高速公路为何会出现这样的事情？
为了进一步弄清楚事情的真相，专家们查阅了大量资料，想看看在世界其它地方有没有发生类似的棘手案例。
美国“夺命”公路
一番查找下来，专家们发现，在美国也有一条令所有司机都闻风丧胆的高速公路。
这条高速公路的诡异程度，甚至在全世界都是出了名的。
1986年7月，这一天秋高气爽，家住亚利桑纳州的怀特，带着妻子和两个孩子，高高兴兴地准备秋游一番。
一大早，他们一家四口就开车上路了。
两个孩子看着路边飞驰而过的美景，显得无比的兴奋。
怀特和妻子也十分开心，因为这趟旅行是他们期盼已久的。
上午十点左右，他们顺着高速公路进入了科罗拉多大峡谷。
这条沿着峡谷修建的高速公路，才通车没多长时间。
一侧是绵延不绝的山体，一侧是2000多米深的悬崖峭壁。
曲折的山路和刚刚修好的平坦路面，让怀特不敢有丝毫松懈。
没多久，他们来到了一处U型路段附近。
可是，令所有人都没有想到的是，作为驾驶员的怀特此时并没有减速和转弯，而是直挺挺地从2000米深的悬崖边冲了下去。
意外瞬间发生，车上其他人还没反应过来到底发生了什么事，就已经随着车辆被摔到了悬崖深处。
等人们发现了他们的时候，四个人早已没有了生命迹象。
当时前来调查事故的工作人员，惊奇地发现公路上和刹车片上都没有刹车痕迹，所以一致认为怀特属于麻痹大意、疲劳驾驶，才导致了这场悲惨的车祸。
可是，在接下来的几个月中，这里却接二连三地发生严重车祸，几乎无一例外，都是不踩刹车不转弯，直接将车开下悬崖。
根据后来统计，这么一个普通的U型路段，前前后后共有上千辆汽车直接开下了悬崖。
2000米高的悬崖，只要掉下去，车内人员活命的机率几乎为零。
如此频繁又诡异的车祸路段，让所有司机和当地老百姓都谈之色变。
一时间传言四起，说是有一种什么神秘的力量在这里作怪。
令司机们走到这里不踩刹车，反加油门，为的就是引导他们自杀。
专家们虽然不信这个邪，可是又找不出问题的所在。
如果说一两个司机麻痹大意，造成交通事故也就算了。
可是这上千名司机难道都麻痹大意了？
并且个个都不踩刹车，不打方向盘，直接高速冲下悬崖。
这真的是只用“大意”两个字是很难解释通的。
为了弄清楚真相，专家们一次一次实地考察做实验。
费了九牛二虎之力，终于找到了一些头绪。
专家们惊奇地发现，这条路段整体呈长坡趋势，并且悬崖两边的断头路竟然奇妙地在一条水平线上。
更加诡异的是，在上午十点到十二点之间，当太阳光照射在这段公路上时，公路两侧设置的所有警示牌和护栏，奇迹般地和路面融为一体。
在这种离奇的障眼法之下，司机们不约而同地将悬崖两边的公路看成是一条笔直的路面。
因此，他们走到这里不但不减速，有时还会加速通过。
等走在悬崖边上时，才猛然发现不对劲，可高速行驶的车子哪容许司机多想，只能无奈地一头栽了下去。
如此一番推断下来，问题看似找着了，可是是谁造成如此巧合的事故现场呢？
难道当初的设计者就没有留意到，在太阳的照射下，路牌和栏杆竟然和路面的颜色混为一体吗？
难道当初的设计者就没有发现，悬崖两边的路面竟然在一条线上，而且都呈现在同样角度的坡度中？
这种要命的设计，真的不知道是哪位高手专家的杰作。
者桑段离奇车祸究竟是何原因？
看完美国的“夺命”高速公路，我们再说说者桑段高速公路。
者桑段高速完全和美国“夺命”高速不同，这里既没有U型拐弯车道，也没有千米悬崖峭壁，更不存在路牌栏杆看不清的情况。
司机们在路面上行驶的时候，可以说是没有任何障碍，视线没有任何遮挡。
那么，者桑段高速公路的诡异车祸，问题究竟出在哪里呢？
当然了，负责调查的专家们，肯定也不会相信当地老百姓那些神乎其神的诡异传言。
专家们动用科学手段，一遍一遍地在该路段做了各种实地调查。
甚至亲自驾车，在该路段反复测试。
经过很长一段时间的辛苦勘察，专家们终于欣喜地找到了问题的所在。
原来，专家们惊奇地发现，这些汽车在发生车祸之前，基本上都是失控的状态。
那么，汽车在什么样的状态下，才会失控呢？
专家们给出的答案是：汽车在刹车失灵的情况下，就会产生失控的状态。
那么，这些事故车辆为什么会在这一路段，刹车突然失灵了呢？
专家们根据这一线索，继续展开调查。
终于，隐藏在车祸背后的秘密被揪了出来。
原来，专家们竟然发现，这一段看似平坦笔直的12公里路段，其实是一条不太容易被察觉的连续长下坡路段。
并且更加让人胆寒的是，这段路从东到西，落差至少是在500米以上。
哎呀，你说吓人不，这么大的落差，司机们竟然没有看出来。
真是不可思议，这些整天跑长途的司机们，全国各地这种长下坡路段多地去了。
没想到在这里却吃了大亏，这真的是出乎他们的想象了。
专家们断定，这里频繁发生的车祸，就是与这个长下坡有关无疑了。
原来，这个令人闻风丧胆的高速路段，造成各种离奇车祸的背后原因竟然如此简单，真是不知道说什么好了。
那既然找着了问题的根源，就得抓紧采取有效措施，制止其它车辆再遭不测。
当地有关部门赶紧在该路段安装了好几十条强制减速带，把所有经过这里的车辆，时速一律控制在60公里以下。
然后派出巡逻人员，日夜在该路段执勤守护，提醒每辆过往车辆要减速慢行。
在各方力量的不懈努力下，者桑段高速公路终于恢复了正常的运行状态。
专家们在此也对司机朋友们给出了以下七点建议：
一、不开快车，尤其遇到长下坡路段，一定要挂低挡缓慢通过。
二、一定不要麻痹大意，不要存侥幸心理觉得顺利通过了一些长下坡，就轻视其它的长下坡。
三、出门在外走高速要多多观察，尤其到了一些自己不熟悉的地段，一定要提前考察好前方到底是上坡还是下坡，是拐弯还是直行，做到知此知彼，百战百胜。
四、经常检查刹车片，需要加水的时候及时加水，千万不可马虎大意。
五、一定不要超载，能拉多少就拉多少，拉多了给车子造成严重的负担，后果不堪设想。
六、不疲劳驾驶，该休息的时候就休息，人的身体承受力是有限的，超负荷运作会带来严重的驾驶隐患。
七、常常学习驾驶培训课程，尤其在汽车刹车失灵等紧急情况下，学习该如何冷静地采取紧急避险措施，最大化地减少人员伤亡情况。
